Le point avec Ludovic Miretti

Avec la situation économique actuelle, les professionnels ont généralement subi une baisse de chiffre d’affaires bien prévisible. Ludovic Miretti, responsable de la structure LM Karting et du service course Intrepid France, nous a donné des raisons de rester optimiste pour l’avenir…

Ludovic, comment se passe cette saison 2009?
Pour LM Karting, plutôt bien. Je suis parti pour réaliser ma meilleure saison depuis mes débuts. C’est vrai que la période n’est pas facile, je pense toutefois que dans ces moments, le sérieux et la réputation d’une structure, ça compte. Il est vrai que nous avons beaucoup travaillé ces dernières années pour nous forger une bonne image.

Du côté sportif, les résultats ont-ils été à la hauteur de tes objectifs?
Bien sûr, on aimerait voir un de nos pilotes gagner à chaque course, mais on n’a pas à rougir de nos prestations. En début de saison, Brandon Maisano a enchaîné trois victoires d’envergure avec son Intrepid-TM, à la Winter Cup, au Trophée Margutti et au GPO d’Angerville, tandis que Norman Nato a aussi réalisé d’excellentes performances en KZ2. Que ce soit avec notre structure ou avec les moteurs préparés dans nos ateliers, les résultats ont aussi été au rendez-vous au niveau régional, en Rotax Max ou encore Minime-Cadet, par exemple avec la victoire de Pierre-Louis Loubet lors de la qualification de Bridgestone Cup à Soucy. Sans oublier les victoires dans la région où nous sommes installés, en Pacac.

Commence s’annonce la fin de saison?
Bien, je l’espère. Nous allons terminer la saison des GPO avec Intrepid France, Norman Nato, Pascal Belmaaziz et Vincent Fraisse, alors que nous serons présents lors de grandes courses comme la finale Rotax ou la Bridgestone Cup. Je pense renforcer ma présence dans ce type de catégories avec moteur monotype. Les catégories KF sont passionnantes d’un point de vue technique, mais le marché français est hélas trop restreint à ce niveau, avec parfois des pilotes qui veulent changer de team sans arrêt et sans toujours régler leur dû ! Sinon, je souhaite à Brandon Maisano d’obtenir un super résultat à la prochaine Coupe du Monde KF2. Les circonstances ont fait qu’il roule désormais avec un châssis LH, mais nous sommes restés très proches.